在當前的中高級轎車市場，大眾的兄弟車台中南區月子中心推薦型可謂獨領風騷，8月，帕薩特的表現更為搶眼，銷量達到12902輛，超過瞭兄弟車型邁騰。盡管SUV市場火爆得一塌糊塗台中北區月子中心，可面對多年前廠傢最為重視的中高級市場，排位爭奪戰也始終沒有停止過。對於很多消費者而言，舒適、個性、寬敞的中高級大轎車仍然很有吸引力。
消費者剛推測這代凱美瑞能夠大賣，那邊大眾在市場上就亮相瞭一款全新的B級車，而且車顏值完全可以吊打帕薩特，價格更是僅22萬起步！
雖然目前大眾Arteon並沒有上市，但是這次展出中憑借靚麗的外觀已經吸引瞭很多年輕的消費者，相信以這樣的性價比一定會對目前的國產B級車市場造成很大的沖擊，八代凱美瑞又多瞭一個最強勁的對手瞭！
凱美瑞剛上市就遇勁敵！大眾全新B級車，顏值吊打帕薩特，僅22萬
這次為瞭在廣州車展期間吸引消費者的眼球，各大車企紛紛上市瞭傢族全新的汽車車型！想要在這競爭激烈的市場上生存下去，不拿出全新的車型來，怎麼能保持住自台中中區月子中心傢傢族的統治力。
內飾的風格沒有什麼太大的突破，與大眾集團其他車型並無兩樣。並沒有特別的驚喜，方向盤為三輻平底，在諸多新平臺的大眾車上都有使用，海外版本的車型上配有全液晶儀表，畫質、顯示效果以及檔次感都沒的說，估計國產後的高配車型上也會出現。還配有HUD抬頭顯示功能，高配車型配備的9.2英寸液晶屏，顯示效果細膩，系統流暢程度非常好。
7月21日，全新別克君威隆重上市。之後，第十代雅閣和第八代凱美瑞國產及上市的消息接連不斷。可這兩款車型還沒有正式上市，日前，鬼哥瞭解到，大眾集團的又一“狠角色”大眾Arteon有瞭新的消息。該車型將在2018年由一汽-大眾國產推廣。而在大眾Arteon的加持下，全新雅閣和凱美瑞的重返神壇之路到底能走多遠？能否“幹掉”大眾門下的這幾款“重頭戲”，從而一舉反擊成功？來，讓我們一同看看全新大眾Arteon的魅力和中高級車市場的戰局吧！
大眾Arteon突破瞭現有的“套娃”設計風格，成為瞭一臺最與眾不同的大眾，當然，這很有可能是大眾全新風格的開始。大燈為全LED，犀利而時尚。頭燈跟中網的銜接處理得足夠自然。Arteon是一款GT車型，相比現款在售的CC它車頂線條更為動感，尤其從B柱之後下降的趨勢非常明顯。
在中級車的市場，一直以來都I是德系和日系競爭最為激烈的市場，比如大眾旗下的帕薩特、邁騰始終是B級車的標桿，還有日系傢族三劍客凱美瑞、雅閣、天籟實力可真不能小視，畢竟它們每款車型都曾站在B級車無限風光。也許是因為這次面臨著凱美瑞、雅閣的換代車型，大眾也感到瞭巨大的壓力，所以才準備上市這款全新的豪華B級車——大眾Arteon，號稱八代凱美瑞的勁敵，22萬的起步價格性價比遠超帕薩特！
國產後的Arteon將替換大眾CC 是一款GT車型
想要在這競爭激烈的市場上生存下去，不拿出全新的車型來，怎麼能保持住自傢傢族的統治力。在中級車市場中，全新凱美瑞的亮相，可以說是成功地吸引瞭無數青年消費者的追捧。
雖然目前大眾Arteon並沒有上市，但是這次展出中憑借靚麗的外觀已經吸引瞭很多年輕的消費者，相信以這樣的性價比一定會對目前的國產B級車市場造成很大的沖擊，八代凱美瑞又多瞭一個最強勁的對手瞭！
在全球B級車的陣營中，帕薩特絕對算的上為一代經典，自上市之初就一直占領著該車的霸主地位，隨著全新凱美瑞的到來，也讓這款經典之作也受到很大的沖擊；自今年開始，大眾汽車貌似在國內身價放低很多，就在今年年初，大眾傢族又為消費者帶來瞭全新一代車型，此次總推出7款車型共消費者選擇，售價都在18.99起；
Arteon的動力總成是讓人感到驚艷的部分，它采用瞭第三代EA888發動機，這個型號足夠熟悉，但是它和絕大多數EA888並不完全相同。Arteon上所使用的這臺2.0T發動機和高爾夫R上的是一樣的，而像邁騰、高爾夫GTI上的EA888和高爾夫R上的那臺發動機至少有40%的零部件是不一樣的，所以都是EA888，但實際有很大的差別。與這臺發動機匹配的是代號DQ381的7速濕式雙離合器變速箱。在試駕的過程中，Arteon的0-100km/h加速時間為5.29秒，官方給出的0-100km/h加速時間為5.6秒，一輛2.0T的中型車能有這樣的成績足以讓人吃驚瞭。
大眾“三箭齊發” 凱美瑞和雅閣能否成功破局
中高級車市場台中東區月子中心推薦中，凱美瑞和雅閣都是有背書的兩款產品。征戰市場多年，粉絲和口碑都有著良好的基礎。第八代凱美瑞可謂是“翻天覆地”的改變，前臉與雷克薩斯“紡錘式”造型相近，長條的頭燈，棱角分明。將由新工廠將在導入國內的豐田全球TNGA模塊化平臺上生產。TNGA平臺通過輕量化等設計可將能耗降低25%。在能耗減低的同時，新車動力輸出與操控性也將增強。有點兒披荊斬棘的味道。
第十代雅閣的科技范十足，看看配置就知道，全系標配胎壓監測、側氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇 等配置；高配車型還有主動噪音控制系統、全套Honda SENSING主動安全系統，該系統包含前部碰撞預警/制動、車道偏離預警、自適應巡航（帶低速跟車功能）、盲點監測、交通標志識別、前後駐車雷達、多角度倒車影像等功能。本田作為一傢以“黑科技”著稱的企業，它的10AT並不是噱頭，擋位的增加會帶來更低的巡航轉速，油耗跟靜謐性都會得到提升。隻是不要像CR-V那樣讓人紮心才好！
從身材上看，海外版本的大眾Arteon尺寸還沒有國產邁騰“威猛”，與第八代凱美瑞與第十代雅閣相比，“三圍”尺寸上並不占優勢，但大眾Arteon軸距為2841MM，要略長於第十代雅閣與第八代凱美瑞。很明顯，大眾Arteon是一款個性化非常台中北屯區月子中心明顯的車型。如果，該車型國產化以後，將與邁騰和帕薩特成為產品上的“互補”車型。那麼，大眾在中高級市場中的“三劍客”還是實力非凡的，加上大眾的品牌力與產品力，如果這兩款即將換代的日系“雙雄”在定價和配置上沒有絕對的誠意，想要打破這一格局並不是件容易的事情。
盡管如此，而誰是最後的英雄還要等到各款產品最後裝備與終端價格。不過，有一點是可以肯定的，那就是，中高級車市場的好戲馬上就要上演。對於意向消費者來說，可選擇的餘地大大滴，揣好銀子，準備好嘍！
這次為瞭在廣州車展期間吸引消費者的眼球，各大車企紛紛上市瞭傢族全新的汽車車型！
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